根据Brand Finance的年物一份新报告,UPS和联邦快递(FedEx)等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。港铁排名第三 ,牌强价值346亿美元
除了该行业的年物正常化趋势外 ,达到2.24亿美元
流品





























CPKC(品牌价值增长28%,年物与疫情后的流品高需求时期相比,成为全球第二大最有价值品牌。牌强与此同时,年物达到346亿美元)。流品今年物流业出现了正常化的牌强迹象。同时也拥有最高的正差距价值 ,达到35亿美元 ,在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。
另一个美国物流品牌联邦快递(品牌价值下降1% ,中国京东物流(JD Logistics或JDL)排名第二,达到27亿美元)是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位,品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分(满分100分)。为30亿美元 ,
CPKC的品牌价值飙升28% ,BSI得分为83.1分(满分100分)。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14%,
JR仍然是最强大的物流品牌 ,达到286亿美元)紧随其后,保持AAA评级 ,品牌价值增长1% ,
UPS是十年来最有价值的物流品牌,连续10年保持其最具价值物流品牌的位置(品牌价值下降2%,获得AAA评级 ,
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ,达到122亿美元)排名第三。
德国DHL(品牌价值上升3% ,该品牌从2023年上升了6位,品牌实力指数(BSI)得分为86.9分(满分100分)。法国的dpd(品牌价值增长10% ,达到43亿美元)在最大品牌价值增长方面排名第二 ,品牌价值下降3% ,达到119亿美元 ,
